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燃油锅炉运行常见问题
作者:admin 浏览次数: 发布日期:2019-01-14

 1、为什么要对新装和大修后的锅炉进行化学清洗?

燃油锅炉在制造、运输和安装、检修的过程中,在汽水系统各承压部件内部难免要产生和粘污一些油垢、铁屑、焊渣、铁的氧化物等杂质。这些杂质一但进入运行中的汽水系统,将对锅炉和汽轮机造成极大的危害,所以对新装和大修后正式投运前的锅炉必须进行化学清洗,清除这些杂物。

  2、锅炉启动前上水的时间和温度有何规定?为什么?

  燃油锅炉启动前的进水速度不宜过快,一般冬季不少于4h,其他季节2~3h,进水初期尤应缓慢。冷态锅炉的进水温度一般在50-90℃,以使进入汽包的给水温度与汽包壁温度的差值不大于40℃。未完全冷却的锅炉,进水温度可比照汽包壁温,一般差值应控制在40℃以内,否则应减缓进水速度。原因是:

  (1)由于汽包壁较厚,膨胀缓慢,而连接在汽包壁上的管子壁较薄,膨胀较快。若进水温度过高或进水速度过快,将会造成膨胀不均,使焊口发生裂纹,造成设备损坏。

  (2)当给水进入汽包时,总是先与汽包下半壁接触,若给水温度与汽包壁温差值过大,进水时速度又快,汽包的上下壁,内外壁将产生较大的膨胀差,给汽包造成较大的附加应力,引起汽包变形,严重时产生裂纹。

  3、尾部受热面的低温腐蚀是怎样产生的?

  燃料中的硫燃烧生成SO2,SO2与烟气中的氧结合生成SO3,当受热面的温度低于烟气的露点时,烟气中的水蒸气与SO3组合生成硫酸蒸汽,凝结在受热面上,造成受热面的低温腐蚀。空气预热器的冷端易出现低温腐蚀。

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